[ Newsletter Fly'n'Roll - En route avec aile n°17] - Sans elle, c'est maintenant les deux gars sur la route.

Australie - Message posté le

Chers lecteurs, 

Nous (Olivier et Sébastien) écrivons depuis Port Fairy, sur la Great Ocean Road, sud ouest de Melbourne en Australie où on se régale de vols côtiers mixés de petites étapes de vélos. 

Le vol du Kosciusko, sommet de l’Australie fût un petit succès. Nous rejoignions alors Bright, capitale du vol en thermique australien. Une course de ‘mini Xalps’ s’organisait, nous en prenions part joyeusement, tant il est difficile de trouver des marcheurs parmi les parapentistes en général… Sébastien allait ensuite de son coté en van trip pendant quelques semaines pour voler sur d’autres sites d’Australie. Avec Nadège nous goutions comme d’un nectar ces dernières semaines passées ensemble et traversions les Alpes à travers de superbes forêts désertes jusque Melbourne où d’un seul coup d’un seul elle prit l’avion pour la France et ne pas revenir. Nous nous reverrons à mon retour fin 2016.

Trois semaines à Melbourne au service de mon vélo et de l’équipement vieux et le faisant savoir me donnent les crocs pour repartir de plus belle. Les kites et Sébastien arrivent, nous avons pu alors passer aux tests du vélo kite dont les résultats sont très positifs, merci à Gavin Mulvay qui les a fabriqués et Porcher Sports qui a fourni le tissu. Nous passons Noël juste derrière un site de vol côtier incroyable, chez des hôtes improvisés, à Airey’s Inlet qui nous prêtaient tout un bungalow après une superbe journée de vol, quel chouette cadeau de noël !

BESOIN D’AIDE! Connaissez vous quelqu’un venant d’Europe en Australie en Janvier ?

Nous avons besoin d’échanger notre batterie solaire (0.7Kg) qui a un problème. Mais les coûts d’envoi sont prohibitifs (150E) Europe-Australie. Les coûts intra-européens sont OK. Nous aurions besoin de quelqu’un qui viendrait en Australie depuis l’Europe dans les prochaines semaines et qui accepterait de transporter cette batterie dans ses bagages A/R. L’ancienne batterie lui serait remise pour envoi depuis l’Europe (nous couvrirons les frais d’envoi). Cela nous aiderait beaucoup, merci de diffuser…

Mises à jour du site :

Quelques nouveaux chapitres relatent les vols du Kosciuko, de Bright and de la traversée des Alpes avec Nadège jusqu’à son douloureux départ. Vous les trouverez ICI.

Notre page Facebook  est gérée par Sébastien qui y met de nombreuses choses éparses. Introduction et complément au site officiel, c’est un excellent moyen pour suivre l’histoire jour à jour. Une façon de nous aider et de nous motiver (pour les inscrits à FB) est « d‘aimer » ou partager la page/articles/photos avec vos amis. « Aimer » signifie aussi « s ‘abonner aux nouvelles » en langage FB.

Le site www.enrouteavecaile.com reste tout de même le support officiel de qualité avec les photos sélectionnées et les récits complets. 

Médias :

Le site Travel with a Mission (TWAM) pour lequel Olivier est maintenant ambassadeur, s’est intéressé au périple En route avec Aile à travers une interview. Vous la trouverez ICI

TWAM met en relation les voyageurs avec désireux de partager leurs idéaux / compétences avec des structures du monde entier intéressés par de tels intervenants de tous horizons. Par exemple l’idée de voyager sans moyens motorisés et des écoles promouvant les énergies vertes…

Les plans sur la comète :

Les Douze Apôtres sont à quelques kilomètres, nous allons y tenter un vol côtier. Une immense plage de 200 kms attends ensuite nos kites et nos roues pour finaliser le concept vélo-kite avant d’atteindre Adélaïde notre dernière étape avant le désert, vers la mi-janvier. Nous serons ensuite sur la Nullarbor, avec vent et vélo pour seuls moyens de locomotion. Nous tenterons alors autant que possible de nous faire tracter par les kites et de voler au dessus des immenses falaises qui longent la côte dans cette région. Objectif : Perth fin février.

En vous souhaitant avec le soleil de cet été naissant, d’excellentes fêtes de fin d’années ! 

Aventureusement,

Olivier and Sebastien