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En route avec aile, au tour du monde à vélo, parapente et voilier-stop. Olivier Peyre et Nadège Perrot En route avec aile, au tour du monde à vélo, parapente et voilier-stop. Olivier Peyre et Nadège Perrot
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Les contreforts du canal de Panama, merveille du monde industriel.Canal de Panama, Panama
26 Jan 2010
Le pont des Amériques à la sortie de Panama City, relie les Amériques du Nord et du Sud d’une route lancée au dessus du canal. Beau symbole.Canal de Panama, Panama
27 Jan 2010
Mon boulot de Line Handler sur les voiliers consiste à m’occuper d’une des quatre amarres qui tiendront le bateau aux quais lors des passages d’écluses.Canal de Panama, Panama
27 Jan 2010
Les ‘Line Handlers’ (teneurs de lignes) sont coté canal et coté bateau. Ceux coté canal envoient les lignes vers le voilier (nous !) avec au bout des ‘monkey fists’ petites boules de cordes dures toutes prêtes à assommer l’étourdi qui ne prête pas attention.Canal de Panama, Panama
27 Jan 2010
Mon pote Franck-Olivier réalise là un vieux rêve d’enfance, naviguer sur le canal de Panama entre les deux Amériques. Canal de Panama, Panama
27 Jan 2010
Panama City, Panama
28 Jan 2010
Vol d’oiseaux au dessus de Panama City.Panama City, Panama
29 Jan 2010
Le team du voilier Tregoning avec Franck-Olivier, et le couple Randall – Alisson qui nous viennent de Floride, ville des Gators où j’ai vécu sept mois dans le passé. Notre arrivée à la fin du canal.Panama City, Panama
29 Jan 2010
Plaque minéralogique d’une voiture de l’ambassade de France au Panama. Pour tout voyageur exilé, ça chauffe le cœur de voir ses petits clins d’œil vers les origines.Panama City, Panama
29 Jan 2010
Rencontre au sommet avec deux grands autostoppeurs de ce monde. Ludovic Hubler (milieu) est connu en France pour avoir accompli un tour du monde en stop en cinq ans (voir www.ludovichubler.com ). Il est notre mentor avec Antoine (à gauche) qui fait la même chose pour tout ce qui est voilier stop.Panama City, Panama
01 Feb 2010
Mon pote cycliste Samuel et moi devant une carte du monde.Panama City, Panama
06 Feb 2010
Pour chaque pays traversé j’avais décidé de grimper une montagne et d’effectuer un vol en parapente. Après de longues recherches je découvre que Panama n’a aucun site reconnu de parapente, ni aucun pilote actif tout au moins. De forts vents nord et sud tendent à compliquer le problème. Pour cette fois je devrais abandonner l’idée de voler. Je trouve tout de même quelques montagnes autour. Le Cerro Gaital dans la valle d’Anton culmine autour de 2200m. Je cours dessus, me griffant à la jungle inextricable comblant son sommet trop nuageux pour voir quoi que ce soit. C’aura été un moment de grand air frais et je suis vite de retour à ma recherche de voiliers.Cerro Gaital, El Vallee de Anton, Panama
08 Feb 2010
L’école française de Panama où je donne une conférence sur mon voyage sans moyens motorisés. Panama City, Panama
10 Feb 2010
Un de mes voisins voiliers, sûrement un peu pirate sur les bords.Panama City, Panama
11 Feb 2010
Je rencontre Régis de Villefort par hasard à Panama. Il est les frère d’un copain parapentiste de Figeac et me prête son voilier l’Aida pour y loger pendant ma recherche de voilier pour la transpacifique. Ici avec la famille sur l’Aida.Amador, Panama City, Panama
15 Feb 2010
Carnaval de Panama.Panama City, Panama
16 Feb 2010
Le bateau de Al Capone ancré à Panama City.Panama City, Panama
16 Feb 2010
Carnaval de Panama. Bataille de pistolet à eau.Panama City, Panama
16 Feb 2010
La chaîne nationale de télévision se déplace pour une interview sur mon voyage non motorisé. L’occasion de prêcher les vertus du voyage à faible empreinte écologique.Panama City, Panama
01 Mar 2010
Le voilier Aida de mes amis De Villefort sur lequel j’ai vécu six semaines à Panama City.Amador, Panama City, Panama
03 Mar 2010
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